Nieuws

Een product verkopen is één ding. Een eigen merk bouwen is iets anders. In plaats van exact hetzelfde artikel aan te bieden als tientallen andere verkopers, laat je een bestaand product produceren onder je eigen merknaam. Met je eigen logo, verpakking en uitstraling. Dat noemen we private label.

Twijfel je tussen dropshipping en zelf importeren? Dan ben je niet de enige. Veel ondernemers willen producten verkopen via een eigen webshop, bol.com, Amazon of social media, maar weten niet goed welk model het beste past. Dropshipping lijkt laagdrempelig, omdat je geen voorraad hoeft in te kopen. Zelf importeren lijkt professioneler, maar vraagt meer voorbereiding en investering.

Je hebt de productprijs, transportkosten en mogelijke invoerrechten bekeken. Toch is er nog een belangrijke stap die vaak wordt onderschat: de inklaring. Dit is het officiële douaneproces waarmee je zending de Europese Unie binnenkomt en wordt vrijgegeven voor verdere levering.

Zeevracht vanuit China is voor veel ondernemers de voordeligste manier om producten naar Nederland te halen. Zeker bij grotere, zwaardere of volumineuze bestellingen is zeevracht meestal veel goedkoper dan luchtvracht. Toch is de vraag “Wat kost zeevracht vanuit China?” niet met één vast bedrag te beantwoorden.

Verkopen op bol.com is voor veel ondernemers nog steeds een aantrekkelijke manier om snel een groot publiek te bereiken. Je hoeft niet vanaf nul verkeer naar je eigen webshop te trekken, omdat miljoenen consumenten bol al gebruiken om producten te zoeken en te vergelijken. Maar starten op bol.com in 2026 is anders dan een paar jaar geleden.

Dropshipping was jarenlang een aantrekkelijke manier om snel een webshop te starten zonder zelf voorraad in te kopen. Je plaatste producten in je webshop, de leverancier verstuurde rechtstreeks naar je klant en jij verdiende het verschil tussen verkoopprijs en inkoopprijs. Op papier klinkt dat nog steeds eenvoudig. Maar is dropshipping in 2026 nog winstgevend?